4月9日，有媒體援引浙江義烏郵政管理局人士的說(shuō)法稱(chēng)，因“低價(jià)傾銷(xiāo)”，百世快遞、極兔速遞被整治，主要措施是停運(yùn)部分分撥中心，已于當(dāng)日?qǐng)?zhí)行。
同時(shí)，根據(jù)該媒體獲得的一份義烏郵政管理局于4月6日下發(fā)的針對(duì)上述一家快遞企業(yè)的警示函顯示，“我局于3月10日、3月19日、3月23日及4月1日，多次知會(huì)你公司，同時(shí)告誡你公司不得用遠(yuǎn)低于成本價(jià)格進(jìn)行傾銷(xiāo)，但至今你公司未按照要求進(jìn)行整改。要求你公司于4月9日前整改完畢。”據(jù)稱(chēng)，義烏郵政管理局措辭相當(dāng)嚴(yán)厲，且直指快遞公司“低價(jià)傾銷(xiāo)”。
針對(duì)上述有關(guān)整改的說(shuō)法，4月9日晚間，義烏一家極兔速遞網(wǎng)點(diǎn)的工作人員在接受南都記者采訪時(shí)稱(chēng)，不清楚那些整頓的消息，網(wǎng)點(diǎn)還在運(yùn)作可以繼續(xù)發(fā)貨。截至目前，涉事的兩家公司還未給出官方回復(fù)。
不過(guò)，南都記者近日在義烏走訪時(shí)了解到，春節(jié)過(guò)后，當(dāng)?shù)乜爝f業(yè)價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，已經(jīng)跌破1元大關(guān)。
01
快遞價(jià)格跌破1元/單
“早在2019年6月，申通在義烏一度將電商件的價(jià)格降到了9毛/單。當(dāng)時(shí)引發(fā)的價(jià)格戰(zhàn)激烈到有些快遞網(wǎng)點(diǎn)差點(diǎn)發(fā)不出工資。之后大家通過(guò)談判，最終將價(jià)格提高回到2.5元/單左右。”有快遞業(yè)內(nèi)部人士向南都記者透露。
但2020年極兔的入局后，義烏當(dāng)?shù)乜爝f業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，牛年春節(jié)過(guò)后每單價(jià)格再度跌破2元大關(guān)。
南都記者近日在義烏走訪時(shí)了解到，如果商家一次發(fā)3000-5000票、均重100克的快件，中通可以1.5元發(fā)全國(guó)，圓通1.2元發(fā)全國(guó)，申通1.35元，百世則是1.3元，但與其他快遞相比，極兔可以做到更低。
此前，一位極兔代理曾對(duì)媒體透露，該公司總部對(duì)義烏的很多商家給予了運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼，超萬(wàn)件的大單小件可做到1元發(fā)貨。4月9日，南都記者在義烏走訪時(shí)從極兔快遞一家加盟商處了解到，他們網(wǎng)點(diǎn)最低發(fā)貨價(jià)可以做到1.05元/單，但前一天極兔漲價(jià)了，當(dāng)天快遞的數(shù)量大減。而義烏的一家電商從業(yè)者向南都透露，某快遞企業(yè)甚至已做到了1元以下的價(jià)格了。
義烏一家快遞網(wǎng)點(diǎn)可代理極兔、中通等多個(gè)快遞企業(yè)發(fā)貨。
根據(jù)義烏郵政管理局最新披露的數(shù)據(jù)，今年1-2月，義烏快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成110834.4萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)154.6%，業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成30億元，同比增長(zhǎng)95.8%，快遞業(yè)務(wù)量繼續(xù)穩(wěn)居全國(guó)第一。
但與快件量快速增長(zhǎng)背道而馳的是，快遞價(jià)格急速跳水，再次跌破1元大關(guān)。
南都記者從金華郵政管理局官網(wǎng)獲悉，3月31日，金華市委副書(shū)記、市長(zhǎng)邢志宏曾帶隊(duì)調(diào)研該市快遞業(yè)發(fā)展，并先后走訪了極兔速遞、圓通速遞、中外運(yùn)等快遞企業(yè)中轉(zhuǎn)中心等場(chǎng)地，現(xiàn)場(chǎng)查看了企業(yè)運(yùn)行和發(fā)展情況，并先后召開(kāi)座談會(huì)，聽(tīng)取相關(guān)部門(mén)和企業(yè)意見(jiàn)和建議。
02
“低價(jià)換市場(chǎng)”潛規(guī)則
南都記者此前從業(yè)內(nèi)人士處了解獲悉，去年7月，圓通、申通、韻達(dá)等多家快遞公司下發(fā)內(nèi)部通知，禁止加盟公司代理極兔業(yè)務(wù)，集體出招“封殺”，但并沒(méi)有遏制住對(duì)手。
在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，上述問(wèn)題其實(shí)是快遞企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)“低價(jià)換市場(chǎng)”潛規(guī)則的一次集中爆發(fā)。
受益于我國(guó)電商市場(chǎng)的快速發(fā)展和巨大紅利，快遞行業(yè)近年來(lái)維持較高的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，而市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也逐漸激烈，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)成為主流，行業(yè)平均單價(jià)從2010年的24.57元/件下降至2020年的10.55元/件，2021年1月持續(xù)下降至10.21元/件。
與之對(duì)應(yīng)的是，各家快遞企業(yè)通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)改變拓展市場(chǎng)份額。據(jù)悉，2020年中通的市場(chǎng)占有率目前繼續(xù)保持領(lǐng)先，并首次超過(guò)20%，排名第二名的韻達(dá)和第三的圓通也在持續(xù)拓展市場(chǎng)份額;順豐推出“特惠專(zhuān)遞”產(chǎn)品后，市場(chǎng)占有率同比增長(zhǎng)2.15%;而百世、申通首次出現(xiàn)市占率下滑的現(xiàn)象。
數(shù)據(jù)來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院
中通快遞董事長(zhǎng)賴(lài)梅松去年發(fā)布財(cái)報(bào)的同時(shí)表示，2020年對(duì)企業(yè)影響最大的不利因素主要來(lái)自于疫情和激烈價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)際上“價(jià)格戰(zhàn)”也是所有快遞企業(yè)這幾年來(lái)所面臨的共同困局。
03
價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)惡化
2021年1月份快遞業(yè)務(wù)收入867.6億元，同比增長(zhǎng)73.3%。但根據(jù)順豐、韻達(dá)、申通、圓通等快遞公司近期公布的2021年1月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)顯示，上述四家快遞公司今年1月份單票收入都出現(xiàn)大幅跳水，降幅范圍在接近20%。
其中，韻達(dá)單票收入為2.23元，同比下降22.03%;申通快遞單票收入2.51元，同比下降23.94%;圓通速遞單票收入2.38元，同比下降19.25%。對(duì)比來(lái)看，順豐今年1月單票收入價(jià)格最高，達(dá)到17.26元，仍然實(shí)現(xiàn)同比下降12.39%。
四家快遞企業(yè)2021年1月單票收入
4月8日晚，順豐控股發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告稱(chēng)，2021年第一季度歸母凈利潤(rùn)虧損9億元至11億元，而去年同期則賺9.07億元。順豐給出的虧損原因之一正是同行的競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)悉，順豐2月份盡管單量在猛增，單票收入?yún)s繼續(xù)下降近17%，降至15.11元。
根據(jù)百世快遞去年財(cái)報(bào)顯示，該公司單票收入約2.27元，單票成本2.28元，測(cè)算可得單票毛利為虧損近0.01元。
由此不難看出，快遞業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)不僅沒(méi)有放緩，今年反而有繼續(xù)惡化的趨勢(shì)。目前，這種趨勢(shì)已經(jīng)引起郵政主管部門(mén)的重視。
本文來(lái)源于物流指聞，不代表本站觀點(diǎn)，文章如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除


貨車(chē)幫app到底好不好用?看看用戶(hù)怎么說(shuō)
湖州德清拓物流新城助力健康發(fā)展 進(jìn)行“三服務(wù)”走訪
G7與普洛斯共同組建資產(chǎn)管理公司，加速智能裝備市場(chǎng)普及
平面庫(kù)的規(guī)劃要求
意料之中的京東即時(shí)零售
建設(shè)乙類(lèi)危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)需要注意哪些事項(xiàng)
企業(yè)要具備哪些條件才能報(bào)關(guān)？這些報(bào)關(guān)資料你都了解嗎？
貨運(yùn)從業(yè)資格證在哪辦理?申請(qǐng)辦理有哪些條件