7月3日，第十九屆中國國際運輸與物流博覽會暨2019世界科技物流大會在杭開幕。在這場以“科技改變物流”為主題的盛會上，傳化用一張構建了近20年的“網”，為全球1000多位制造、物流企業的行業精英以及2萬多名社會各界來賓帶來自己的探索、實踐和答案。云南物流
“我們擁有一流的基礎設施，卻缺少一流的物流服務。”大會開幕式上傳化集團董事長徐冠巨“直言不諱”。中國每年有超過300萬億價值的貨物在流轉，但物流成本卻是發達國家的2倍。
　　傳化物流的前身就是服務于自身制造業務的儲運公司。在經營發展過程中，傳化切身感受到制造企業缺少專業的物流服務，效率低、成本高，制約發展;物流企業普遍處于小散亂差的狀態，缺乏固定場所與行業標準，惡性競爭。于是，傳化在2000年建設公路港，通過平臺模式，服務貨主企業和物流企業。云南物流從線下到線上，如今傳化的智能公路港全國網與物流智能系統融合形成一張“傳化網”，累計服務上百萬家貨主企業、25.7萬家物流企業、430多萬輛貨運車輛，每年有超191萬噸貨物在傳化網上流通。
　　徐冠巨說：“我們一邊連接需要物流服務的貨主企業，提供智能信息、物流、金融等服務，解決他們供應鏈上的痛點，幫助他們提升物流能力、降低成本、提高效率，從而提升企業的競爭力;另一邊連接物流企業，提供貨源、產品和服務，賦能物流企業在傳化網上做好生意。”云南物流
　　這是一張什么樣的“網”呢?
　　在活動展位現場，工作人員演示了一款物流供應鏈信息系統，能讓制造企業像消費在網上購物一樣，實現一鍵發貨、貨源實時整合、運力智能調度，物流在途可視化跟蹤。這僅是智能傳化網的一項功能，除此之外，傳化網與中國電信、華為、海康威視、吉利等一流企業合作，實現了生產端一系列的“智能+”：如智能+公路港、智能+普惠金融、智能+新能源物流車、智能+社區電商等。
　　通過連接“傳化網”，制造企業可以降低綜合物流成本30%-40%，降低金融支付成本50%，供應鏈整體效率提升30%。云南物流
　　“科技的發展提高了經濟社會的效率，更好的服務于生活和生產，也為物流發展創造了無限的可能性。在前所未有的機遇和挑戰下，我們要更好地聯合起來，共同努力，實現平臺共享，走向大生態。” 徐冠巨表示。